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Le D veloppement Commercial de Split Et Zadar Aux Xve-Xvie Si cles

Om Le D veloppement Commercial de Split Et Zadar Aux Xve-Xvie Si cles

Zadar et Split sont ouvertes aux échanges entre le continent et la Méditerranée. Aux XVe-XVIe siècles elles subissent cependant deux fléaux: la domination vénitienne et la menace ottomane. Tributaires de cette situation ingrate, elles continuent néanmoins de mener une vie commerciale active. Plusieurs facteurs sont impliqués dans leur commerce: la démographie et les ressources économiques; le savoir-faire (techniques des affaires, formation), les finances et les marchands étrangers; les modes et les voies de transport (modèles de navires, circuits maritimes et terrestres); le commerce illégal (escroqueries, contrebande) et les dangers (humains et naturels); les importations et exportations (nature et volume des marchandises, destinataires), les partenaires économiques (pouvoir politique en place, ressources et caractéristiques économiques); leur poids économique (balance commerciale, fiscalité de Venise, statut par rapport aux autres cités dalmates). Les deux ports jouent le rôle d''intermédiaires commerciaux entre les Balkans/le Levant et l''Italie, rôle récupéré par les deux puissances pour la fondation de l''escale de Split en 1592.

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  • Språk:
  • Franska
  • ISBN:
  • 9786131525223
  • Format:
  • Häftad
  • Sidor:
  • 368
  • Utgiven:
  • 28. februari 2018
  • Mått:
  • 152x229x21 mm.
  • Vikt:
  • 540 g.
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Beskrivning av Le D veloppement Commercial de Split Et Zadar Aux Xve-Xvie Si cles

Zadar et Split sont ouvertes aux échanges entre le continent et la Méditerranée. Aux XVe-XVIe siècles elles subissent cependant deux fléaux: la domination vénitienne et la menace ottomane. Tributaires de cette situation ingrate, elles continuent néanmoins de mener une vie commerciale active. Plusieurs facteurs sont impliqués dans leur commerce: la démographie et les ressources économiques; le savoir-faire (techniques des affaires, formation), les finances et les marchands étrangers; les modes et les voies de transport (modèles de navires, circuits maritimes et terrestres); le commerce illégal (escroqueries, contrebande) et les dangers (humains et naturels); les importations et exportations (nature et volume des marchandises, destinataires), les partenaires économiques (pouvoir politique en place, ressources et caractéristiques économiques); leur poids économique (balance commerciale, fiscalité de Venise, statut par rapport aux autres cités dalmates). Les deux ports jouent le rôle d''intermédiaires commerciaux entre les Balkans/le Levant et l''Italie, rôle récupéré par les deux puissances pour la fondation de l''escale de Split en 1592.

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