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Hiroshige 69 Stationen der Nakasendo

Om Hiroshige 69 Stationen der Nakasendo

Kommen Sie mit auf die Reise von Edo, dem heutigen Tokio, nach Kyoto, wie sie Utagawa Hiroshige erlebte, als er 1832 die Tokaido-Straße bereiste, um an einer wichtigen Prozession in Kyoto teilzunehmen. Entlang dieser anderen, parallelen Straße über die Berge, die Nakasendo oder Kisokaido, gab es, abgesehen vom Start und Endpunkt, 69 Poststationen in insgesamt 70 Drucken, die hier alle in der Reihenfolge von Edo nach Kyoto liegen, aber eine Station hat zwei versciedene Drucke, also insgesamt 71 Drucke im Nakasendo Serie. Diese Reiseziel Serien waren die beliebtesten Druckserien, die jemals in Japan hergestellt wurden. Sie waren sogar noch beliebter als Hokusais Serie Sechsunddreißig Ansichten des Berges Fuji, die kürzlich veröffentlicht worden war und Hiroshige und Eisen enorm beeinflusst hatte. Heute ist es möglich, auf derselben Straße zu fahren, und einige Dörfer sehen noch immer ganz so aus wie damals. Die Poststationen wurden zwischen 1601 und 1624 erbaut.

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  • Språk:
  • Tyska
  • ISBN:
  • 9783757890742
  • Format:
  • Häftad
  • Sidor:
  • 200
  • Utgiven:
  • 2. oktober 2023
  • Mått:
  • 135x13x215 mm.
  • Vikt:
  • 278 g.
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Beskrivning av Hiroshige 69 Stationen der Nakasendo

Kommen Sie mit auf die Reise von Edo, dem heutigen Tokio, nach Kyoto, wie sie Utagawa Hiroshige erlebte, als er 1832 die Tokaido-Straße bereiste, um an einer wichtigen Prozession in Kyoto teilzunehmen.
Entlang dieser anderen, parallelen Straße über die Berge, die Nakasendo oder Kisokaido, gab es, abgesehen vom Start und Endpunkt, 69 Poststationen in insgesamt 70 Drucken, die hier alle in der Reihenfolge von Edo nach Kyoto liegen, aber eine Station hat zwei versciedene Drucke, also insgesamt 71 Drucke im Nakasendo Serie.
Diese Reiseziel Serien waren die beliebtesten Druckserien, die jemals in Japan hergestellt wurden. Sie waren sogar noch beliebter als Hokusais Serie Sechsunddreißig Ansichten des Berges Fuji, die kürzlich veröffentlicht worden war und Hiroshige und Eisen enorm beeinflusst hatte.
Heute ist es möglich, auf derselben Straße zu fahren, und einige Dörfer sehen noch immer ganz so aus wie damals. Die Poststationen wurden zwischen 1601 und 1624 erbaut.

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