Böcker utgivna av Ediciones UPC

The application of the mandatory rules contained in Chapter XI-2 of the SOLAS Convention, known as the ISPS Code (adopted on the 12th of December 2002, in force since the 1st of July 2004), as well as of the Regulation of the European Parliament and of the Council (adopted on 31st of March 2004, in force since the 20th of May of the same year), towards the protection of the marine environment, constitutes a difficult challenge for those responsible for security. The main concern is the protection of the ship-port interface, and all procedures should be focused on creating a tight barrier to all past, present and future threats. This study offers a level of specialised knowledge on those subjects included in the security area, both regarding detection procedure methodologies for risks related to criminal human participation (identification of clues, signs, actions, behavioural patterns, responses to certain control stimuli, etc.) and from the ship standpoint as an independent, autonomous unit to control her integral safety. Contents are addressed taking into account the three main blocks that play a role in security: the ship, her types, structural design and transits; the port as a filter for the threats intending to reach the ship; and the individuals involved in both, besides the criminal elements causing the crisis.

La manutencion es la funcion de mover el material correcto al lugar adecuado en el tiempo, en la secuencia y en las condiciones correctas, con el proposito de minimizar los costes, aspecto fundamental cuando se persigue la mejora de la productividad. El libro proporciona una vision general de los distintos tipos de almacenes, de las distintas unidades de carga (contenedores, paletas, etc.), de los equipos autonomos de transporte industrial, de las instalaciones para el transporte de cargas a granel y para paletas, cajas o cargas unitarias, asi como una introduccion al transporte por cable y a los equipos de elevacion de cargas (montacargas y gruas). Se trata de un texto de caracter descriptivo que, sin menoscabo del rigor, se ha escrito en un lenguaje sencillo, obviando las demostraciones y limitando el empleo de expresiones matematicas, con el proposito de facilitar su lectura. El libro contiene numerosas tablas de uso practico y esta profusamente ilustrado.

The application of the mandatory rules contained in Chapter XI-2 of the SOLAS Convention, known as the ISPS Code (adopted on the 12th of December 2002, in force since the 1st of July 2004), as well as of the Regulation of the European Parliament and of the Council (adopted on 31st of March 2004, in force since the 20th of May of the same year), towards the protection of the marine environment, constitutes a difficult challenge for those responsible for security. The main concern is the protection of the ship-port interface, and all procedures should be focused on creating a tight barrier to all past, present and future threats. This study offers a level of specialised knowledge on those subjects included in the security area, both regarding detection procedure methodologies for risks related to criminal human participation (identification of clues, signs, actions, behavioural patterns, responses to certain control stimuli, etc.) and from the ship standpoint as an independent, autonomous unit to control her integral safety. Contents are addressed taking into account the three main blocks that play a role in security: the ship, her types, structural design and transits; the port as a filter for the threats intending to reach the ship; and the individuals involved in both, besides the criminal elements causing the crisis.

Life aboard a merchant ship exhibits peculiar sociological connotations. The ship is the seafarer's workplace, but it is also the place to rest, enjoy free time and relate to other individuals. The human group that is known as crew is, nevertheless, structured as a hierarchical and departmental system, in which the professional role accompanies each individual around the clock. This will give place to a series of small sub-groups, which will in turn divide further if their components come from different countries. All this happens within an environment that is in constant motion, isolated from society, afar from family and home. The seafarer develops thus a conduct and behaviour that makes him feel different from others, which may later on hinder his fitting back into the onshore society. Studying this sociological reality becomes essential for those who are in charge of designing the crew, and for those, such as Captains and officers, who have to organise their life and work on board. The present work analyses the sociological reality of the crew aboard a merchant ship from a total institution perspective. It examines the set of relationships that are established amongst the crew, as well as their connection to the outer world. It further proposes possible crew selection and organisation criteria. The Merchant Ship. A Sociological Analysis deals with a highly significant subject in the development of nautical activities, and is addressed to seafarers, students, shipping companies and other individuals and entities related to the merchant marine. It may also be of interest to those studying Social Sciences

El presente libro establece los fundamentos de un saber hacer arquitectura que no se identifique unicamente con el espacio de la construccion, en concordancia con las posturas humanistas de Occidente. Se estructura en tres partes complementarias, dedicadas a las tres dimensiones basicas de la arquitectura: la estetica, la etica-politica y la cientifica, unidas a traves de un nucleo dialogico-social del hecho arquitectonico que da solidez, simultaneamente, tanto al diseno arquitectonico como a su construccion y a su uso. El libro se complementa con un amplio anexo que contiene la version castellana de algunos articulos publicados recientemente en otros idiomas sobre los ultimos avances en la comprension cultural de la significacion de la "arquitectura" de nuestra mente, de nuestro territorio y de nuestra sociedad.

The application of the mandatory rules contained in Chapter XI-2 of the SOLAS Convention, known as the ISPS Code (adopted on the 12th of December 2002, in force since the 1st of July 2004), as well as of the Regulation of the European Parliament and of the Council (adopted on 31st of March 2004, in force since the 20th of May of the same year), towards the protection of the marine environment, constitutes a difficult challenge for those responsible for security. The main concern is the protection of the ship-port interface, and all procedures should be focused on creating a tight barrier to all past, present and future threats. This study offers a level of specialised knowledge on those subjects included in the security area, both regarding detection procedure methodologies for risks related to criminal human participation (identification of clues, signs, actions, behavioural patterns, responses to certain control stimuli, etc.) and from the ship standpoint as an independent, autonomous unit to control her integral safety. Contents are addressed taking into account the three main blocks that play a role in security: the ship, her types, structural design and transits; the port as a filter for the threats intending to reach the ship; and the individuals involved in both, besides the criminal elements causing the crisis.

Les molles i, en general, els elements elstics tenen funcions importants en les mquines que cal que compleixin amb exactitud i fiabilitat. Aquesta obra ofereix un conjunt de criteris de disseny i de metodologies de clcul que, partint de les condicions exigides per una mquina, permeten la determinaci dels elements elstics i de les molles. El primer captol tracta els conceptes generals sobre les molles, mentre que els captols segents consideren els diveros tipus de molles: molles de tracci-compressi i de flexi (captol 2); molles de torsi (captol 3) i molles de goma (captol 4)

El libro que se presenta es un compendio de problemas resueltos de circuitos electricos, fruto de la larga experiencia de los autores en la docencia de las diferentes asignaturas del area de Ingenieria Electrica en la ETSEIAT de la UPC. La obra se ha estructurado en torno a dos grandes bloques, correspondientes al comportamiento de circuitos electricos en regimen permanente y su estudio en regimen dinamico o transitorio. La resolucion de los circuitos electricos en regimen permanente se ha llevado a cabo aplicando diversos metodos, lo que permite al lector un enriquecimiento personal de sus conocimientos. La aplicacion de las leyes de Kirchhoff; de los teoremas de Thevenin, Norton, Millman, de sustitucion, de maxima transferencia de potencia, etc., permite consolidar los conocimientos de la materia que se van adquiriendo. La segunda parte del libro aborda la resolucion de los problemas en regimen transitorio, sobre circuitos de primer y de segundo orden, con fuentes de alimentacion de origen diverso (constante, sinusoidal, etc.). La aplicacion de ecuaciones diferenciales y/o el metodo de las transformadas de Laplace permitiran determinar su solucion. Seria muy conveniente que el lector resolviera todos los problemas presentados mediante los dos metodos. Cabe destacar que varios de los problemas que se presentan en este libro fueron ejercicios de examen en diferentes convocatorias.

Uns bons fonaments sn la base per assolir els coneixements necessaris per esdevenir un bon professional. La collecci Temes Clau hi vol contribuir oferint uns materials de conceptes bsics de les matries inicials d'enginyeria i d'arquitectura de la UPC. D'una manera dinmica i entenedora, pretn fer progressar l'estudiant pas a pas en els coneixements bsics de la matria que s'imparteix al primer curs, amb un sistema progressiu de teoria, problemes i exercicis proposats.Tamb vol ser un instrument valus per a tots aquells alumnes que han oblidat o que no han assolit, per ra del cam curricular que han escollit, els coneixements conceptuals bsics per comprendre i seguir el curs que inicien.

Unos buenos fundamentos son la base para alcanzar los conocimientos necesarios para ser un buen profesional. La coleccion Temes Clau quiere contribuir a ello ofreciendo unos materiales que recojan los conceptos basicos de las materias iniciales de ingenieria y arquitectura de la UPC. De una forma dinamica y clara, pretende hacer progresar al estudiante paso a paso en el proceso de adquisicion de los conocimientos basicos de la materia que se imparte en el primer curso, siguiendo un sistema progresivo de teoria, problemas y ejercicios propuestos. Tambien quiere ser un instrumento valioso para todos aquellos alumnos que, debido al itinerario curricular elegido, no hayan adquirido los conocimientos conceptuales basicos para comprender y seguir los contenidos del curso que ahora inician, o bien los hayan olvidado.

Els materials d'aquest llibre cobreixen les sessions de laboratori de l'assignatura Fonaments d'Informatica de les titulacions de les enginyeries industrials. L'objectiu primordial ha estat obtenir, de manera autocontinguda, totes les sessions de laboratori que els alumnes han de realitzar durant un quadrimestre. Pensem que disposar d'aquest llibre facilita el proces d'aprenentatge de l'estudiant, ja que aquest podra controlar i avaluar el seu progres i coneixer amb antelacio la materia que treballara en les sessions de laboratori. Tambe vol facilitar la feina del professor, evitar la improvisacio durant les sessions de laboratori i dedicar mes temps a la tasca de guiar el treball dels estudiants. Els materials estan organitzats en forma de fitxes de laboratori, que contenen les activitats que s'han de desenvolupar durant la sessio. Aquestes s'organitzen en tres parts: la primera, amb programes per editar, compilar i provar; la segona, amb programes per completar, i la tercera, amb programes per desenvolupar. Els continguts s'han desenvolupat en el llenguatge C++, forca usat en les arees de les enginyeries. En particular s'ha incidit en l'us del tipus string de la llibreria estandard STL per la seva facilitat en tractament de cadenes de caracters. Cada sessio inclou els objectius que s'han d'assolir, la temporitzacio de les activitats i la bibliografia relacionada.

Teoria de Maquines ha estat concebut com a llibre de text d'una assignatura que fa de pont entre la mecanica vectorial, que habitualment s'explica a primer curs o a segon en les escoles d'enginyeria, i les materies de calcul i disseny de maquines, que es treballen en cursos posteriors. Les eines i els procediments que s'hi presenten son aplicables a sistemes amb moviment general a l'espai, si be la gran majoria d'exemples es plantegen sobre sistemes amb moviment pla. Es fa emfasi especialment en el tractament analitic per obtenir un model matematic adient. L'obra s'inicia amb una introduccio als conceptes basics de la teoria de maquines i els mecanismes i despres passa a l'estudi general de la cinematica dels sistemes mecanics, mitjancant un enfocament vectorial i analitic. Els parells superiors i els engranatges son objecte de dos capitols independents. La dinamica es presenta en quatre capitols: els dos primers son dedicats a l'estudi dels sistemes multisolid (en un s'utilitzen els teoremes vectorials i en l'altre el metode de les potencies virtuals), a continuacio s'estudien les resistencies passives i s'introdueixen els mecanismes basats en el frec, i finalment s'analitza la transformacio d'energia a les maquines i les seves implicacions

Este nuevo volumen de la serie azul de Arquitectonics esta dedicado a las relaciones siempre complejas entre la arquitectura y su uso por la sociedad. Hemos intentado que los diferentes paradigmas existentes hoy en esta tematica esten aqui representados. Un comentario especial merece el articulo del profesor y filosofo Victor Gomez Pin, sobre la facilidad con la que los arquitectos olvidamos la naturaleza de nues-tro trabajo, donde geometria y significado social no pueden disociarse sin caer en la total frivolidad o en la mas evidente irresponsabilidad cultural. This new volume of the blue series of Arquitectonics is dedicated to the always complicated relations bet-ween architecture and its use by society. We have aimed to include the different paradigms that are found in this thematic today. It is worth to make a special comment on the article by the professor and philoso-pher, Victor Gomez Pin, on how easily we architects forget about the nature of our work, where geometry and social significance cannot be dissociated without falling into total frivolity or into the most evident cul-tural irresponsibility.

Uns bons fonaments son la base per assolir els coneixements necessaris per ser un bon professional. La col.leccio Temes Clau vol contribuir-hi oferint uns materials de conceptes basics de les materies inicials d'enginyeria i arquitectura de la UPC. D'una manera dinamica i entenedora, preten fer avancar l'estudiant pas a pas en els coneixements basics de la materia que s'imparteix al primer curs, amb un sistema progressiu de teoria, problemes i exercicis proposats. Tambe vol ser un instrument valuos per a tots aquells alumnes que no han assolit o que han oblidat els coneixements conceptuals basics per comprendre i seguir el curs que s'inicia.

Exercicis curts d'estructures de formigo bases de calcul, estats limit ultims i de servei es un llibre concebut basicament com a material d'autoaprenentatge per als estudiants d'estructures de formigo en escoles d'enginyeria de camins, d'obres publiques, arquitectura i arquitectura tecnica. Seguint la tradicio de l'ETSECCPB, el llibre tracta conjuntament les estructures de formigo armat i les de formigo pretesat. L'objectiu principal d'aquesta obra es permetre que l'estudiant autonomament pugui consolidar els coneixements a base d'aplicar-los en diversos casos, extrets sovint del context professional. Per aconseguir-ho, s'ha elaborat aquesta extensa col-leccio d'exercicis, els quals es poden resoldre sempre amb menys de trenta minuts. Per a l'elaboracio del material que recull aquesta publicacio, els autors han comptat amb ajudes per a l'elaboracio de material docent i innovacio educativa de l'ETSECCPB de la UPC i de millora de la qualitat docent (MQD) de l'AGAUR del Departament d'Universitats, Recerca i Societat de la Informacio de la Generalitat de Catalunya, com tambe amb la col-laboracio de les persones seguents: Marta de la Torre, Caterina Ramos, Roser Valls, Monica Martinez i Juan Carlos Rosa.

En aquest llibre es presenten els fonaments fisics i tecnologics dels dispositius electronics actuals (propietats electriques i optiques dels semiconductors, unio PN, contactes metall-semiconductor i tecnologia de fabricacio de dispositius i circuits integrats), com tambe la teoria i la tecnologia de diversos dispositius practics com ara diodes, transistors bipolars, transistors d'efecte de camp (MOS, JFET, MESFET) i dispositius optoelectronics (fotoconductors, cel-lules solars, fotodiodes, fototransistors, diodes emissors de llum i diodes laser). Aquest contingut es correspon basicament amb el temari de l'assignatura Dispositius Electronics i Fotonics que cursen els estudiants d'Enginyeria Electronica que s'imparteix a l'ETSETB de la UPC. Aquest text s'ha desenvolupat en el marc d'una experiencia d'ensenyament no presencial que s'ha portat a terme en els estudis esmentats. Per aquest motiu, conte una gran quantitat d'exercicis resolts (136), d'exemples de casos practics (58), de questions qualitatives i quantitatives (310) i de problemes guiats (21), que es proposen al lector amb l'objectiu de provocar una reflexio i d'aprofundir els conceptes presentats. Les solucions de les questions i dels problemes guiats estan disponibles a traves del programa interactiu DELFOS (vegeu l'annex C del llibre), que es pot obtenir per Internet seguint les instruccions de la pagina web: .

Los terminos clasicos (la ciudad) o tradicionales en la urbanistica moderna (el fenomeno urbano, las aglomeraciones urbanas, los productos urbanos) ya no son suficientes para designar el grado de abstraccion en que se manifiesta lo urbano del mundo de hoy, con realidades que se hacen presentes bajo formas y registros continuamente innovadores. A la dificultad de una teoria urbanistica contemporanea que aborde estas cuestiones se anade hoy la dispersion de las contribuciones aisladas, escritas en distintos idiomas, de los autores que se aplican a tratar la naturaleza de la urbanizacion en el mundo contemporaneo. Y la falta de un reflejo proporcionado de esas contribuciones en la lengua espanola puede significar, para el lector en castellano, el riesgo de una laguna notable en el conocimiento de la produccion teorica atenta a las cuestiones urbanisticas de nuestro tiempo. La recopilacion incluida en el presente volumen trata de cubrir, en parte, esa ausencia aproximando al lector varios articulos y contribuciones que permanecian, en su mayoria, dispersos en diferentes fuentes y en sus respectivas lenguas originarias. Las relevantes aportaciones aqui compiladas comparten una misma atencion a lo urbano en el mundo contemporaneo, y su diversidad se explica por la voluntad de presentar una aproximacion a la complejidad de la teoria que aborda hoy el fenomeno de la urbanizacion, con la ayuda de enfoques complementarios o desde perspectivas distintas

Text de carcter docent, amb una exposici conceptual i exercicis prctics, que s'orienta vers el disseny (o la sntesi) dels dispositius i mecanismes ms freqents de les mquines on el frec t un paper preponderant. Consta de quatre captols que tracten els efectes del frec en les mquines, el frec en els enllaos, el frec entre membres rgids (sistema sabata-tambor, discs i cons) i el frec amb un membre flexible (frens de cinta, corretges, cables i bandes). Juntament amb dos altres textos, Transmissions d'engranatges i Dinmica de mquines, forma un conjunt ms ampli sota el ttol de Mecanismes i mquines

El objectivo de este libro es profundizar en todo lo que se refiere a la topografia aplicada al replanteo en la obra civil. Para ello se estudian los metodos de replanteo y los sistemas de calculo de las diversas alineaciones que definen una obra lineal. Gran parte del contenido esta destinado al trabajo en obras lineales, que es donde mayor dificultad puede haber en los calculos. No obstante, en el capitulo 13 se estudian aspectos geometricos de diversos tipos de obras. Se mantiene la diferenciacion entre planimetria (capitulos 2 a 5) y altimetria (6 a 9), siendo los capitulos 8 y 9 los que estudian la seccion transversal para el caso de las carreteras. Se habla tambien en profundidad de las mediciones y del proyecto de una obra de ingenieria.

Este libro esta pensado para los estudiantes amantes de la mar que quieran iniciarse en la ciencia de la teoria del buque y para aquellos profesionales que tengan dentro de su cometido tomar decisiones que afecten a la puesta en calados del buque y a su estabilidad. Los temas se tratan con rigor, pero sin perder la objetividad que debe tener un libro de iniciacion en esta materia. Su contenido se estructura en tres grandes bloques: basico, flotabilidad y estabilidad

The authors are lecturers of the Technical University of Catalonia (UPC) at the faculties of Telecommunications, Engineering and Nautical Studies, respectively. They have a wide experience teaching technical communication and have carried out research within the field of English for academic and specific purposes. This book is intended to be a practical and clear guide to engineering students who need to familiarize themselves with the characteristics of technical writing in order to become efficient writers in their future technical professions. To this purpose, it includes authentic texts and reference materials from different degrees (general engineering, telecommunications, computing, civil engineering, etc.) and fosters extensive writing practice through a rich variety of tasks. Besides, this guide develops active learning methods adapted to the European Higher Education Area framework. The book follows three approaches (process, product and genre), the process approach being the central one to which the other two are subsumed. This is reflected in the organization of the contents, which have been basically divided into three main parts. The first is a thorough introduction to technical communication. The second includes three practical chapters that fully develop the main stages of the writing process (pre-writing, writing and post-writing) and the third offers a useful handbook.