Böcker av Malini Thangavelu

Stroke has a significant socioeconomic impact on the world. Ischemic strokes arise when a blood clot (also known as "thrombi") or a fatty plaque (made up of fat residue, cholesterol, and waste particles) blocks the blood supply to a part of the brain, killing the neurons in that area (brain cells). The majority of stroke patients will survive the first sickness, the long-term implications for individuals generally have the largest impact on their health and may also lead to larger numbers of death. So, the prior detection of stroke is necessary to prevent the condition. A cloud-based Stroke prediction system has been presented to identify Stroke using a Machine learning approach in order to diagnose it at an early stage. The intention of the design is to use the convolution neural network (CNN) algorithm to design an automated early ischemic stroke disclosure system. The major goal of using CNN is to accurately detect a stroke and alert the doctor or career as soon as possible.

C'est un devoir important et essentiel de veiller à la santé et d'entretenir les stations de recharge pour une meilleure utilité. Ce projet propose une méthode qui permet d'alimenter la station de recharge de deux manières, ce qui favorise le développement durable ; en outre, l'excédent d'énergie est converti en courant alternatif et peut être utilisé par la population. Ce prototype fonctionne à l'aide d'une carte microcontrôleur. La technologie et la science qui sous-tendent le WPT et les perspectives d'avenir sont examinées en détail. Bien que de nombreuses recherches aient été effectuées sur ce sujet au cours de la dernière décennie, une grande partie reste encore à explorer. Les thèmes abordés sont les véhicules électriques routiers (RPEV) et les véhicules électriques en ligne (OLEV). Ces véhicules peuvent révolutionner le système de transport, mais ils nécessitent un investissement initial élevé. La discussion se poursuit sur le satellite d'énergie solaire (SPS), qui vise à transmettre l'énergie solaire et à l'utiliser pour la transmission d'énergie sans fil. Les tentatives de commercialisation des véhicules utilisant les TPW se poursuivent avec force et nous discutons également des avantages et des inconvénients de ces véhicules.

È un dovere importante ed essenziale prendersi cura della salute e mantenere le stazioni di ricarica per una migliore utilità. Questo progetto propone un metodo che consente di alimentare la stazione di ricarica in due modi, promuovendo così lo sviluppo sostenibile. Inoltre, l'eccesso di energia viene convertito in corrente alternata e può essere utilizzato dalle persone. Questo prototipo funziona con una scheda di microcontrollo. La tecnologia e la scienza alla base del WPT e le prospettive future sono discusse in dettaglio. Sebbene negli ultimi dieci anni siano state condotte molte ricerche su questo argomento, gran parte di esse devono ancora essere esplorate. Gli argomenti ulteriormente discussi sono i Roadway Powered Electric Vehicles (RPEV) e gli Online Electric Vehicles (OLEV). Questi veicoli possono rivoluzionare il sistema dei trasporti, ma richiedono un elevato investimento iniziale. Si discute inoltre del Solar PowerSatellite (SPS), che mira a trasmettere l'energia solare e a utilizzarla per la trasmissione di energia senza fili. I tentativi di commercializzare i veicoli che utilizzano i WPT proseguono a pieno ritmo e ne discutiamo anche i vantaggi e gli svantaggi.

Es ist eine wichtige und unerlässliche Aufgabe, auf die Gesundheit zu achten und die Ladestationen für einen besseren Nutzen zu warten. Dieses Projekt schlägt eine Methode vor, mit der die Ladestation auf zwei Arten mit Strom versorgt werden kann, wodurch eine nachhaltige Entwicklung gefördert wird und der überschüssige Strom in Wechselstrom umgewandelt und von den Menschen genutzt werden kann. Dieser Prototyp funktioniert mit einem Mikrocontroller-Board. Die Technologie und die Wissenschaft, die hinter WPT stehen, sowie das Zukunftspotenzial werden ausführlich erörtert. Obwohl in den letzten zehn Jahren viel zu diesem Thema geforscht wurde, ist ein großer Teil davon noch nicht erforscht. Weitere Themen sind die Roadway Powered Electric Vehicles (RPEVs) und die OnlineElectric Vehicles (OLEVs). Diese Fahrzeuge können das Verkehrssystem revolutionieren, erfordern aber hohe Anfangsinvestitionen. Weiter wird der Solar Power Satellite (SPS) erörtert, der darauf abzielt, die Sonnenenergie zu übertragen und für die drahtlose Energieübertragung zu nutzen. Die Versuche zur Kommerzialisierung von Fahrzeugen, die WPTs verwenden, sind in vollem Gange, und wir diskutieren auch die Vorteile und Nachteile für dieselben.

É um dever importante e essencial cuidar da saúde e manter as estações de carregamento para uma melhor utilidade. Este projeto propõe um método que alimenta a estação de carregamento de duas maneiras, o que promove o desenvolvimento sustentável e também o excesso de energia é convertido em alimentação AC e pode ser utilizado pelas pessoas. Este modelo de protótipo funciona usando placa de microcontrolador. A tecnologia e a ciência por trás do WPT e o escopo futuro são discutidos em detalhes. Embora muita investigação tenha sido feita sobre este tópico na década anterior, uma grande parte ainda está por explorar. Os tópicos mais discutidos são os Veículos Eléctricos de Estrada (RPEV) e os Veículos Eléctricos em Linha (OLEV). Estes veículos podem revolucionar o sistema de transportes, mas requerem um investimento inicial elevado. É ainda discutido o Solar PowerSatellite (SPS), que tem por objetivo transmitir a energia solar e utilizá-la para a transmissão de energia sem fios. As tentativas de comercializar os veículos que utilizam WPTs estão a decorrer com toda a força e também discutimos as vantagens e as desvantagens dos mesmos.