Os materiais compósitos estão se tornando essenciais e amplamente utilizados na indústria moderna, principalmente nas indústrias aeronáutica e aeroespacial. Essa notável demanda por este tipo de material, proveniente da junção entre dois ou mais materiais distintos, pode ser explicada pelo resultado alcançado com essa combinação. Devido à anisotropia do material, há a tendência de aparecimento de tensões residuais ou distorções estruturais que podem ser resolvidos com o processo de retificação. Nesse processo de usinagem, há necessidade da utilização de grande quantidade de fluido de corte (refrigeração convencional). No entanto, devido as preocupações ambientais, surgem métodos que visam reduzir a utilização de fluidos de corte como o método otimizado e de mínima quantidade de lubrificação (MQL), além da retificação a seco. O presente trabalho analisou diferentes métodos de lubrirrefrigeração, na retificação plana de compósitos plásticos reforçados com fibras de carbono (PRFC¿s), como alternativas à retificação convencional, buscando mitigar o uso de fluidos de corte no meio industrial.
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