Böcker av Daniele Buzzonetti

Hypercars by their Creator. Co -written by Buzzonetti and the extraordinary designer of expensive hypercars, Horacio Pagani, this is the Official Book, that recounts the extraordinary story of Pagani, from his early years in Argentina to his development of the company that manufactures and sells the Pagani Zonda cars.Pagani moved to Modenas Motor Valley and brought with him a combination of technical ability and ideas for the clever use of innovative composite materials to create and construct high-level sports cars, that combine technology with style, speed , and beauty.Horacio Pagani, was once manager of Lamborghinis

Alcune automobili sono destinate a entrare nella hall of fame prima ancora della presentazione. Come la Ferrari BB (Berlinetta Boxer), non a caso accostata a un¿altra celebre B.B. per il fascino e immagine graffiante: la diva francese Brigitte Bardot. La Ferrari BB non è però solo una meravigliosa gran turismo che incanta a prima vista. Sono numerosi i motivi di interesse legati a questo eccezionale modello di Maranello, ampiamente raccontati in questo esclusivo volume, ricchissimo di dettagli e curiosità inedite, particolarmente curato anche sotto l¿aspetto grafico: grande formato, fotografie in massima parte appositamente realizzate, con 9 vetture a disposizione (delle tre serie previste), oltre alle versioni ¿corsä. La BB è stata prima Ferrari stradale a motore posteriore a 12 cilindri di elevata potenza: un passaggio non semplice per Maranello, come spiegano nel volume l¿ingegnere Piero Ferrari (sua la prefazione), all¿epoca giovanissimo e già integrato nella fabbrica creata dal padre, e l¿ingegnere Leonardo Fioravanti, autore dello stile per la Pininfarina e responsabile dello sviluppo assieme agli uomini del Cavallino. La BB è ugualmente celebre per il motore a 12 cilindri a V di 180°, scelta inusuale, ideata dall¿ingegnere Mauro Forghieri per il formidabile motore ¿312¿ di F.1. L¿evoluzione e le affinità tra le due unità sono raccontate dallo stesso grande ingegnere modenese, mentre lo sviluppo dei prototipi è affidato ai ricordi di altri due protagonisti di primo piano: il pilota Arturo Merzario e il notissimo ¿re dei collaudatori¿, Dario Benuzzi, per quasi 50 anni impegnato alla guida delle Ferrari, F.1 comprese. Altro commentatore di quel periodo, il carrozziere Franco Bacchelli, responsabile dello sviluppo della versione da corsa ¿Le Mans¿, ricordata attraverso le 29 vetture ufficiali realizzate, anche con i ricordi dell¿ex-pilota Maurizio Flammini.